Мы используем cookie-файлы
Они нужны для правильной работы сайта
Мы используем cookie-файлы
Настройте Cookie
Файлы cookie, необходимые для корректной работы сайта, всегда включены.
Другие файлы cookie можно настроить
Необходимые
Всегда включены. Эти файлы cookie необходимы для того, чтобы вы могли пользоваться веб-сайтом и его функциями. Их нельзя отключить. Они устанавливаются в ответ на ваши действия, такие как настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм.
Аналитические
Disabled
Эти файлы cookie собирают информацию, чтобы помочь нам понять, как используются наши веб-сайты, насколько эффективны наши маркетинговые кампании, а также чтобы помочь нам настроить наши веб-сайты для вас.
Рекламные
Disabled
Эти файлы cookie предоставляют рекламным компаниям информацию о ваших действиях в Интернете, чтобы помочь им показывать вам более релевантную онлайн-рекламу или ограничить количество показов рекламы. Эта информация может передаваться другим рекламным компаниям.

Снегоход BRP Lynx Brutal 400 RE 850 E-TEC Viper Red / Black 2027

р.
р.
Снегоход BRP Lynx Brutal 400 RE 850 E-TEC Viper Red / Black 2027
В ПУТИ!
Цена указана с учетом ЭПСМ и НДС 22%. При курсе евро 88 р.
Модельный год 2027, год выпуска 2026

Способы оплаты: наличный / безналичный расчёт.
Помощь с оформлением документов.

Остались вопросы или сомнения?
Напишите нам, расскажем подробнее про эту модель и другие в наличии!

📍 Москва
165 л. с.мощность
850 E-TECдвигатель
381 ммгусеница
2027модельный год

Технические характеристики Lynx Brutal 400 RE 850 E-TEC Viper Red / Black 2027

ДвигательRotax 850 E-TEC: 849 куб. см, 2 цилиндра, 2-тактный, жидкостное охлаждение
Мощность165 л. с.
ГусеницаPowderMax, 3923 × 381 × 64 мм
Топливный бак36 л
Модельный год2027

Для чего Brutal 400 RE 850 E-TEC

Brutal 400 RE 850 E-TEC – горный снегоход для опытных райдеров, которые катаются по крутым склонам и в лесу на глубоком снегу. Узкая гусеница 381 мм позволяет легко класть машину на бок и траверсировать склон, а грунтозацеп 64 мм гребёт пухляк. Двухтактный Rotax 850 E-TEC на 165 л. с. мгновенно отзывается на газ: это важно, когда надо выдернуть нос из сугроба или вылезти на гребень. Бак 36 л небольшой – машина рассчитана на катание, а не на дальние перегоны.

Кому подойдёт

  • Для бэккантри – узкая гусеница 381 мм позволяет положить машину на бок и траверсировать крутой склон.
  • Опытному райдеру – двухтактный Rotax 850 E-TEC на 165 л. с. мгновенно отзывается на газ, когда нужно выдернуть нос из сугроба.
  • Для катания в снежном лесу – грунтозацеп 64 мм гребёт пухляк, а узкое шасси проходит в просветы между стволами.

Не лучший выбор для работы с санями и езды с пассажиром: для этого есть рабочие Lynx Ranger.

Чем отличается от соседних версий

  • Brutal 400 RE 900 ACE Turbo R – та же гусеница 381 мм, четырёхтактный турбомотор на 180 л. с.
  • Brutal 500 RE 850 E-TEC – тот же мотор, гусеница шире – 500 мм с грунтозацепом 60 мм, бак 42 л.

Все версии – в разделе Lynx Brutal, другие машины для склонов – среди горных снегоходов.

Вопросы о Brutal 400 RE 850 E-TEC

Чем Brutal 400 RE 850 E-TEC отличается от Brutal 500 RE с тем же мотором?
Мотор одинаковый – двухтактный Rotax 850 E-TEC на 165 л. с. У версии 400 гусеница уже на 119 мм (381 против 500 мм), грунтозацеп выше – 64 мм против 60 мм, а бак меньше на 6 л: 36 л против 42 л.
Подойдёт ли он новичку в горах?
Узкая гусеница 381 мм и резкий двухтакт на 165 л. с. рассчитаны на райдера, который умеет класть машину на бок и работать корпусом. Тому, кто только начинает, проще с гусеницей 500 мм – она лучше держит на поверхности пухляка.
Двухтактный 850 E-TEC или четырёхтактный 900 ACE Turbo R?
850 E-TEC быстрее откликается на газ, это ценят в техничном катании. Brutal 400 RE 900 ACE Turbo R мощнее на 15 л. с. и меньше теряет тягу на высоте – его берут для долгих горных выездов.
Чем Brutal 400 RE отличается от кроссовера Commander?
Brutal 400 – горная машина с узкой гусеницей 381 мм и грунтозацепом 64 мм для склонов и леса. Commander рассчитан на дальние поездки вдвоём: PowderMax 500 мм с грунтозацепом 44 мм и бак 42 л против 36 л у Brutal 400.
Brutal 400 RE 850 E-TEC или Brutal 400 RE Turbo R в серебристом цвете?
Шасси у них общее: PowderMax 3923 × 381 × 64 мм и бак 36 л. Версия Platinum Silver Satin идёт с турбомотором на 180 л. с. и матовым серебристо-чёрным корпусом, эта – с двухтактом на 165 л. с. в цвете Viper Red / Black.

Купить Brutal 400 RE 850 E-TEC в «Ямал Мото»

Наличие и стоимость – в блоке выше. Нужна иная комплектация или цвет – закажем напрямую у дилеров BRP в США и Канаде, авиадоставка 30 дней.

  1. ЗаявкаНажмите «Получить предложение» или напишите в мессенджер – менеджер уточнит задачи и подтвердит, подходит ли Brutal 400 RE 850 E-TEC.
  2. РасчётНазовём итоговую стоимость, наличие или срок поставки нужной комплектации.
  3. ОплатаНаличными или безналичным расчётом, для организаций возможна продажа с НДС.
  4. Доставка и документыМодель из наличия забирайте сразу. Если нужна другая комплектация, привезём её авиадоставкой за 30 дней и оформим ЭПСМ.
  5. ПолучениеВ шоуруме в Москве: ТВЦ «Экстрим», ул. Смольная, д. 63Б, корп. 1, ежедневно с 10:00 до 21:00.
Все снегоходы